潤滑是壓縮機(jī)中的重要問題之一,，它不僅影響到壓縮機(jī)的性能指標(biāo),，而且與壓縮機(jī)的壽命,、可靠性,、安全性也直接相關(guān),。潤滑的作用如下：
1)降低壓縮機(jī)的摩擦功,、摩擦熱和零件的磨損,，提高壓縮機(jī)的機(jī)械效率,，增加壓縮機(jī)的可靠性和耐久性。
2)帶走摩擦熱,，使摩擦表面溫度不致過高,。
3)潤滑油充滿與氣缸的間隙和軸封的摩擦表面之間，增強(qiáng)了密封作用,。
4)帶走磨屑,，改善摩擦表面的工作情況。

一,、潤滑方式及潤滑系統(tǒng)
制冷壓縮機(jī)的潤滑方式可分為飛濺潤滑和壓力潤滑兩種類型,。飛濺潤滑是利用運(yùn)動(dòng)零件的擊濺作用，將潤滑油送至需要的摩擦表面,，圖2-32所示的立式開啟式壓縮機(jī)是一個(gè)典型的采用飛濺潤滑的壓縮機(jī),。
 





 
壓力潤滑是利用油泵產(chǎn)生一定的油壓，通過輸油通道將潤滑油送到各摩擦表面,。壓力潤滑有離心油泵潤滑和齒輪油泵潤滑和齒輪油泵潤滑兩種,。
1、離心油泵潤滑系統(tǒng)
離心油泵潤滑系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于小型全封閉式制冷壓縮機(jī)中,。圖2-33示出離心油泵潤滑系統(tǒng),。




 
 
2、齒輪油泵潤滑系統(tǒng)
壓縮機(jī)的曲軸為水平安裝時(shí),，大多數(shù)采用如圖2-34所示的齒輪油泵式壓力潤滑系統(tǒng),。


 
 
 
二、潤滑設(shè)備
壓力潤滑系統(tǒng)的主要設(shè)備有油泵,、過濾器,、油冷卻器、油壓調(diào)節(jié)閥,、油壓繼電器及油壓表等,。
1、齒輪油泵
目前制冷壓縮機(jī)中所采用的齒輪油泵有下列三種型式,。
（1）外嚙合齒輪油泵
這種齒輪油泵的結(jié)構(gòu)雖簡單,，但只能單方面轉(zhuǎn)動(dòng)供油，否則將失去泵油能力,。
 



 
（2）月牙形齒輪油泵其結(jié)構(gòu)如圖2-36所示,。
它具有可正反旋轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn)，但制造精度要求高,，故使用不夠廣泛,。



 
（3）內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子油泵又稱轉(zhuǎn)子泵，其結(jié)構(gòu)如圖2-37所示,。
轉(zhuǎn)子泵同樣具有結(jié)構(gòu)緊湊,、可正反旋轉(zhuǎn)的優(yōu)點(diǎn),。由于外、內(nèi)轉(zhuǎn)子可用鐵-石墨粉末模壓燒結(jié)成形,，因而加工簡單,、節(jié)省材料、精度高,、壽命長,，被廣泛采用。
 
 


 



 
 
2,、油過濾器
制冷壓縮機(jī)中潤滑油過濾器有粗過渡器和精過濾器兩種,。它的作用是濾去潤滑油中的金屬屑、型砂,、機(jī)械雜質(zhì)等,，防止它們進(jìn)入摩擦表面，造成磨損加劇,。
粗過濾器往往做成網(wǎng)式,，裝在曲軸箱油池內(nèi)。精過濾器大多采用金屬片縫隙式,，其結(jié)構(gòu)如圖2-39所示,。精過濾器也可使用羊毛氈作為過濾材料，過濾效果更好,，但阻力很大,，且易阻塞。
 



 
 
 
3,、油冷卻器
曲軸箱（或機(jī)殼）內(nèi)的油溫不宜過高,，否則會(huì)因油過稀而破壞正常的潤滑。油冷卻器置于曲軸箱底部,，它由帶肋片的鋼管彎制而成,，管內(nèi)通冷卻水,，把潤滑油的熱量帶走,。
 

 
 
 
4、油壓調(diào)節(jié)閥
油壓調(diào)節(jié)閥用于調(diào)節(jié)潤滑系統(tǒng)中的油壓,。一般安裝在壓縮機(jī)的后主軸承上,，如圖2-40所示。http://ywxsfz.com.cn